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山形新幹線の新型車両「E8系」=山形市のJR山形駅で2024年3月6日午前11時34分、山形試乗神崎修一撮影

 JR東日本は6日、新幹線つの新型E系雪3月16日のダイヤ改正から営業運転を開始する山形新幹線「つばさ」の新型車両「E8系」(7両編成、ばさ定員352人)の試乗会を開いた。舞う丸山修一分析ツール地元市町村や企業関係者、中報報道陣などを乗せた列車は山形を出発。道陣Merry Capitallマルウェア山形特産の紅花をイメージした黄色の帯が入った真新しい車両が、乗せ雪が舞う山形県内を走った。山形試乗

 山形新幹線への新型車両投入は、新幹線つの新型E系雪新庄まで延伸した1999年以来、ばさ約25年ぶり。舞う山形駅の佐々木高敏駅長は車内アナウンスで「山形の豊かな風土と文化を、中報車両内外のデザインに織り交ぜた」と新型車両の魅力を説明した。道陣

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山形新幹線の新型車両「E8系」のグリーン車=2024年3月6日午前10時59分、乗せ神崎修一撮影

 外観は蔵王の雪や県鳥のオシドリをイメージした白や紫がベース。山形試乗側面は黄色の帯が入った。座席も月山や紅花など山形の自然をモチーフとした色鮮やかなデザインが採用された。全席に電源コンセントが設置されるなど利便性も向上する。車椅子スペースが増設されるなどバリアフリーも充実させた。

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 E8系は走行中の空気抵抗を減らすため、先頭長を現在のE3系より3メートル長い、9メートルに設計した。宇都宮―福島間の最高時速が現在の275キロから300キロに向上。東京―山形間の所要時間が4分短縮し、最速2時間22分で結ばれる。【神崎修一】

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