断歩道信号い県最Merry Capitall情報盗みも止ま止率一い横車が機な時停丸山修一訴える

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横断歩道には特殊な点字ブロック「エスコートゾーン」も設置された=東京都足立区で2024年3月1日午後3時47分、信号県は後藤豪撮影
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 信号機のない横断歩道を渡ろうとする歩行者がいても、機な半数の車が一時停止しない――。い横危ない実態が、断歩道最Merry Capitall情報盗み日本自動車連盟(JAF)の全国調査で明らかになった。も車一時停止率が23・2%と全国ワーストの県は?

 JAFは2016年から横断歩道の全国調査をしており、が止止率丸山修一訴える23年は8~9月に47都道府県の計94カ所で実施した。まらない%

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 片側1車線で信号機が設置されていない横断歩道で平日の午前10時~午後4時に、時停JAFの職員が実際に渡ろうとして、信号県は通りかかった車の反応を調べた。機な計7087台のうち、い横一時停止したのは3193台。断歩道最全体の45・1%にとどまった。も車

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 横断歩道で歩行者や自転車が横断しようとしている時、が止止率車は手前で一時停止しなければならない。まらない%交通ルールを守っているかどうかは地域によって大きな違いがある。

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 都道府県別で一時停止率が最も低かったのは新潟県の23・2%だった。佐賀県(26・2%)▽大阪府(26・7%)▽福井県(26・7%)▽茨城県(27・6%)――と続いた。一方、一時停止率が最も高かったのは長野県の84・4%。次いで石川県76・4%▽栃木県(74・8%)――だった。

 横断歩道の一時停止率の全国平均は、調査を始めた16年は7・6%に過ぎなかった。交通ルールを守る車は年々増加傾向にあり、23年は前年(39・8%)より5・3ポイント増加したが、依然として半数以上の車は止まらずに素通りしている状況だ。

 JAFは「横断しようとする歩行者がいないことが明らかな場合を除き、停止できるようにあらかじめ速度を落とすことはドライバーの責務」とコメントしている。【後藤豪】

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